2020年07月18日北京租車 說說北京汽車出租那些事兒

  租車、滴滴打車、網(wǎng)約車、專車、順風車……打破單一服務(wù)模式,滿足各種出行需求,這是大好事,也是社會發(fā)展的必然結(jié)果。下面北京汽車出租小編跟大家北京汽車出租那些事兒。
  一、行業(yè)發(fā)展:方興未艾大有可為
  隨著社會經(jīng)濟的高速發(fā)展,人民群眾生活水平的不斷提高,汽車租賃已成為新型的消費模式,租賃市場需求非??捎^。
  “我國的租車行業(yè)剛剛起步,目前全國租車市場大概有30萬至40萬輛車,而中國潛在的市場則需要300萬至400萬輛。2018年末是我國租賃行業(yè)需求的爆發(fā)點,政府應(yīng)提前做好準備?!遍L春工商聯(lián)汽車租賃行業(yè)商會副會長、延邊州租車行業(yè)會長、延邊盈發(fā)汽車租賃公司董事長趙波告訴記者。
  “現(xiàn)在有駕照無車的人數(shù)越來越多。以延吉市為例,延吉市機動車駕駛員數(shù)量達17萬多人,駕駛員總數(shù)約占全市人口總數(shù)的1/3,每年仍有1.8萬人在考取駕照,而且駕駛員的增長速度遠遠高于機動車的增長速度。”趙波給記者列出相關(guān)數(shù)據(jù),表明潛在的個人租車用戶在逐年擴大。
  國家機關(guān)公務(wù)用車制度改革,將派生出相當數(shù)量的租車用戶。除了帶動私車消費外,公車改革的穩(wěn)步推進也將刺激汽車租賃市場。
  此外,旅游業(yè)的發(fā)展推動了汽車租賃業(yè),租車市場潛力無限。以延邊州為例,2016年國慶黃金周期間,延邊州共接待旅游人數(shù)為185.46萬人次,同比增長18.75%,其中過夜游客人數(shù)為77.51萬人次,同比增長8.62%。一日游人數(shù)為107.59萬人次,同比增長26.86%。這就隱藏著汽車租賃的無限商機,是一個尚待開發(fā)的巨大市場。
  而且人們的消費觀念正在發(fā)生深刻的變化。越來越多的人發(fā)覺買車不如租車。用車觀念的轉(zhuǎn)變,為汽車租賃業(yè)創(chuàng)造了新機遇。
  二、發(fā)展桎梏:法規(guī)不全權(quán)益難保
  2014年8月19日,人民網(wǎng)曾援引海峽都市報的一篇報道,大體內(nèi)容是:一男子騙取40余輛豪車、總價值6000余萬元,涉及福州市10余家租車公司。
  2016年9月,法制晚報曾有篇題為《寶駕出租私家車丟失車主獲賠6.5萬租車費》的報道,內(nèi)容大致為“盤點今年30起相關(guān)案件,發(fā)現(xiàn)共108輛車被騙,私家車出租丟失4成追不回”。
  “翻翻”互聯(lián)網(wǎng),不難發(fā)現(xiàn)這類案件并不少見。
  北京汽車出租了解到全國汽車租賃行業(yè)還處于起步階段,汽車租賃市場管理體制不規(guī)范,汽車租賃企業(yè)和租車者的雙方利益都很難得以保障。政府在規(guī)范和培育汽車租賃市場方面尚有大量工作沒有完善。
  “時至今日,汽車租賃最大的難題依舊是騙車,也就是租車不還?!睋?jù)記者了解,長春市租車市場的兩大企業(yè)聯(lián)盟,每天依然有幾十人駕車奔跑在追討被騙車輛的路上。由于沒有明確的法律條文,公安對此類詐騙立案非常困難,也導致了大量的被騙汽車難以被追回。另一方面,同樣由于法律的空白,銷售被盜車輛的渠道卻日漸完善,甚至有些地區(qū)還形成地下產(chǎn)業(yè)。這對企業(yè),乃至整個汽車租賃行業(yè)的打擊是巨大的。
  目前,盡管汽車租賃的管理單位是運管部門,但實際上,乘客對租賃公司的投訴大多要到協(xié)會。而協(xié)會的作用也止于調(diào)解、勸說。解決問題的力度有限。
  我國的汽車租賃業(yè)是上世紀九十年代出現(xiàn)的行業(yè),具有特殊的雙重法律關(guān)系和市場身份,按照行政管理和租承雙方約定享有的權(quán)力、責任和義務(wù)以及租賃車輛從事的活動實施管理。由于汽車租賃業(yè)自身的特點,再加上法規(guī)建設(shè)滯后,行業(yè)管理體制不順、市場機制不完善、社會誠信度低,缺乏相關(guān)配套的政策和措施等,不同程度地影響了汽車租賃業(yè)的健康發(fā)展。在汽車租賃市場培育、發(fā)展和行政執(zhí)法中還存在諸多亟待解決的問題,應(yīng)當加以規(guī)范和克服。
  除法規(guī)條文不完善之外,租車市場的零散情況也有待進一步規(guī)范管理。從企業(yè)數(shù)量分布來看,我省小規(guī)模區(qū)域性經(jīng)營的汽車租賃公司占大多數(shù)。趙波介紹,以延邊地區(qū)為例,目前汽車租賃公司近百家,在租車輛近8000輛。小公司車隊規(guī)模僅在10余輛左右,很難達到規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)。同時,每年的車輛租賃量也不高,整體市場份額相比成熟市場仍然較低。
  破題方案:理順關(guān)系加強管理
  “加強對汽車租賃業(yè)的管理、理順行業(yè)管理關(guān)系、制定行業(yè)標準、整頓租車市場是我們急需做的工作?!壁w波表示,租車市場需要政府完善管理,未來必定更加蓬勃發(fā)展。
  小企業(yè)各自為政、魚龍混雜,導致市場混亂,消費者的不滿意將影響整個行業(yè)的名聲。加強對汽車租賃業(yè)的管理,依法行政、統(tǒng)籌規(guī)劃、規(guī)范行為、促進汽車租賃市場健康發(fā)展迫在眉睫。加快法規(guī)建設(shè),特別是租承雙方應(yīng)當按照約定的權(quán)力和義務(wù),承擔相應(yīng)的法律責任也亟待明確。
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