2022年08月23日北京汽車租賃人力和停車成本不斷上漲
大多數(shù)本地傳統(tǒng)汽車租賃公司都面臨著人力成本和停車成本的上升。
以配駕為主的北京租車公司需要大量研究存在，但是對于大多數(shù)租車公司將面臨著人力資源成本和停車成本的上漲，未來發(fā)展幾年將不太好過。目前以配駕為主的互聯(lián)網(wǎng)租車巨頭通過不斷蠶食北京租車配駕市場。
從短程租車，個人租車，企業(yè)租車服務(wù)方面可以全面教育滲透，越來越多的公司員工參與進來，讓本來嚴峻的租車環(huán)境問題更加艱難，傳統(tǒng)的租車公司在不斷提高面臨的競爭能力情況下，同時又要面臨社會不斷出現(xiàn)上漲的人工生產(chǎn)成本。
目前沒有一個電子商務(wù)司機的基本要求公司加其他相關(guān)費用平均水平不低于4000元，部分上市公司還提供吃住，折合到每個司機上面，每月不低于500元的費用。按照自己上班工作時間每月22-24天計算，平均每天的人力資本成本控制已經(jīng)不能超過200元。
北京汽車租賃公司的一個特點是，他們需要大量的停車位，而不僅僅是漂亮的辦公室，他們必須有足夠的停車位來方便車輛的管理，這與大巴車隊不同。
商用車租賃公司通常以小型車和商用車為主，只有普通的停車位，近年來北京城區(qū)的停車位非常緊張，月停車價格也越來越高，目前平均月停車價格超過400元。 根據(jù)一家中小型汽車租賃公司的規(guī)模為30個單位，通常至少有10-15個停車位，那么輕型停車費的成本將在5000元左右。 辦公室租金通常也需要在4000-7000元之間。 整個場地和辦公室的租金將超過1萬元。
隨著今天市場份額的不斷喪失，北京的汽車租賃市場將很快出現(xiàn)一些分化，許多傳統(tǒng)的汽車租賃公司將在競爭中逐漸淡出或消失，大多數(shù)汽車租賃公司將面臨轉(zhuǎn)型升級的挑戰(zhàn)，一些公司將集團化生存，聯(lián)合經(jīng)營或被收購重組也是一種趨勢。
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