2014年12月17日傳統(tǒng)租車模式淡出市場(chǎng) 傳統(tǒng)租車模式如何變革
傳統(tǒng)租車模式淡出市場(chǎng) 傳統(tǒng)租車模式如何變革
隨著新的租車模式的興起，現(xiàn)在租車行業(yè)發(fā)生翻天覆地的變化，特別是受互聯(lián)網(wǎng)的沖擊，新的租車模式的誕生，比如神州、一嗨、PP等租車公司出現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)租車產(chǎn)生很大的影響，人們所熟悉的租車公司中也就這些印象最深了，傳統(tǒng)租車模式淡出市場(chǎng)，那么傳統(tǒng)租車模式如何變革呢？下面北京汽車租賃告訴大家。
傳統(tǒng)的租車運(yùn)營(yíng)模式很簡(jiǎn)單，流程也沒有那么多。租車公司控股一些車輛，隨時(shí)可以把他們租給想租車的市民，然后按照天或者里程收費(fèi)，租車者使用完畢后再還給租車公司。這一流程很粗糙，沒有出租的車輛依然處于空閑沒有被利用的狀態(tài)，沒有被出租的不僅掙不到錢，車輛的折舊、維護(hù)保養(yǎng)等還繼續(xù)存在，由租車公司來支付。可見，車輛始終保持出租狀態(tài)才是掙錢的最大效益，而大部分情況都是七八成的使用量。
這兩年，興盛起來的網(wǎng)上租車網(wǎng)站提供了一個(gè)線上的途徑，但是這一途徑只是宣傳方式的改變，交易還是線下進(jìn)行。作為一種宣傳形式，和電話聯(lián)系沒有什么區(qū)別，唯一的好處是讓更多的人知道了、了解了，還是量的增加，沒有質(zhì)的飛躍。網(wǎng)站還需要市場(chǎng)維護(hù)更新，配備客服等營(yíng)銷。有時(shí)，為了取得市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)，有的租車公司還會(huì)破壞市場(chǎng)規(guī)則，降低價(jià)格吸引客戶。
種種現(xiàn)象表明，傳統(tǒng)的租車模式已經(jīng)落伍，不適合日后的發(fā)展，同時(shí)租車運(yùn)營(yíng)成本的高額投入，利潤(rùn)很低都不是很好的方式。等我們回頭縷縷前幾年的團(tuán)購(gòu)風(fēng)潮，才發(fā)現(xiàn)到頭來能夠存活的人到底有多少，大部分都在日后的經(jīng)營(yíng)中失去力量?？偸遣扇∫环N模式的經(jīng)營(yíng)，難為維持長(zhǎng)久的生存。除非已經(jīng)根深蒂固，擁有固定的客戶和銷售渠道，不然勉強(qiáng)度日就是很不錯(cuò)的生活。
當(dāng)然，我們要清晰的認(rèn)識(shí)到現(xiàn)有的體系還處于變革期，沒有達(dá)到完美的形態(tài)。租車行業(yè)還在繼續(xù)發(fā)展，會(huì)出現(xiàn)傳統(tǒng)模式和新興模式相互彌補(bǔ)、匹配的階段，要想在短時(shí)間內(nèi)脫胎換骨還需要時(shí)日。但租車行業(yè)的興盛不可阻擋，必將一路向前，走向成熟。
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