2017年07月07日北京租車公司 北京租車口頭協(xié)議的防患
據(jù)了解，交通部《汽車租賃業(yè)管理暫行規(guī)定》，規(guī)定要求：凡不是租賃經(jīng)營(yíng)人所屬車輛、未辦理汽車租賃業(yè)合法手續(xù)的車輛，一律不得用于租賃。2007年底，這一規(guī)定被廢除，汽車租賃行業(yè)沒(méi)有了專門的法律規(guī)范文件，也沒(méi)有明確的上級(jí)主管部門，整個(gè)行業(yè)陷入無(wú)部門監(jiān)管的混亂局面。
貴陽(yáng)市交通運(yùn)輸局的一位工作人員介紹，2004年出臺(tái)的《道路運(yùn)輸條例》北京汽車租賃未把汽車租賃管理納入其中，使得交通部門無(wú)法對(duì)汽車租賃進(jìn)行管理。
有關(guān)人士說(shuō)，在《汽車租賃業(yè)暫行規(guī)定》作廢后，成立汽車租賃公司只需辦理工商執(zhí)照和稅務(wù)登記即可，但這也僅僅是在準(zhǔn)入方面有所控制，事后監(jiān)管仍是空白。
記者走訪位于解放路、北京路、新添大道北段等近20家門面式租車公司，發(fā)現(xiàn)此類公司自身并沒(méi)有運(yùn)營(yíng)車輛，基本為私家車或單位閑置車輛。
解放路一家“門面”租車公司老板說(shuō)，他現(xiàn)有的13輛車全是“掛戶”而來(lái)，即有車主將車委托給他，事后車主收取租金，而他主要賺取“中介費(fèi)”和“管理費(fèi)”。
對(duì)“掛戶”車主的要求必須有全險(xiǎn)，出了事故由車主聯(lián)系保險(xiǎn)公司解決，租賃公司并不承擔(dān)維修和保險(xiǎn)責(zé)任。
據(jù)介紹，一輛小型的兩廂車“掛戶”后，每月需交納350元的管理費(fèi)，淡季能有1000多元的收入，河北昂達(dá)汽車租賃服務(wù)有限公司旺季則高達(dá)4000多元，這讓很多有車閑置的市民心動(dòng)。
但無(wú)論是“掛戶”還是租車，這些門面式的租車公司對(duì)合同問(wèn)題都有些遮掩，多數(shù)表示一般都只是口頭協(xié)議。
行業(yè)監(jiān)管缺位
北京領(lǐng)先24小時(shí)租車熱線：400-686-9886
